Кран шаровой латунный разъемный PPR

Описание

Кран шаровой латунный разъемный PPR используется в качестве запорной арматуры на полипропиленовых трубопроводах систем водоснабжения и отопления. Переход крана на полипропиленовую трубу осуществляется с помощью накидных гаек, соединение с трубопроводом – раструбной сваркой.

Характеристики

Имя: Кран шаровой латунный разъемный PPR
Материал: PP-R/латунь
Размер: 20-110мм
Тип товара: Кран шаровой
Материал: Полипропилен и латунь
Тип соединения: Сварка
Производитель: IFAN
Рабочая температура (°C): 70°
Рабочее давление (PN): 25 бар
Максимальная температура (°C) : 95°
Используется в ХВС, ГВС и отопление

Добро пожаловать на наш Facebook сайт: www.facebook.com

Применения

Кран шаровой латунный с двумя переходами на полипропиленовую трубу предназначен для использования в качестве запорной арматуры на полипропиленовых трубопроводах систем водоснабжения, включая питьевое, отопления, технологических установок.

• подходят для питьевого водоснабжения.
• не подвержены известковым отложениям, размножению микроорганизмов.
• не подвержены воздействию кислот, растворителей и других химических реагентов.

Вся продукция сертифицирована и застрахована.
Срок службы 50 лет.
Гарантия 10 лет.

Порядок монтажа

1) Отрезать трубу строго перпендикулярно ее продольной оси;
2) Подготовить торец трубы к монтажу;
3) разогреть сварочный инструмент до температуры 260°С;
4) Время нагрева при выполнении соединений должно соответствовать изложенному в технических характеристиках.
Трубы, хранившиеся или транспортировавшиеся при температуре ниже 0°С, должны быть перед монтажом выдержаны в течение 2 часов при температуре не ниже +5°С;
5) Одновременно надеть трубу и фитинг на насадки сварочного инструмента;
6) Произвести нагрев в течение указанного в характеристиках времени;
7) Произвести соединение, выдержав его в течение времени указанного в характеристиках времени сварки;
8) Нагружать соединение рабочим давлением допускается по окончанию указанного в характеристиках времени остывания.
После окончания монтажа система должны быть испытана гидростатическим давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее.